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由于活塞往复运动可能有部分润滑油进入气缸并随高速气体带入系统中，同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合，混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离，也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。温度降低，润滑油冷凝，附着在冷却器和系统的管壁形成油膜，使传热效果降低，冷藏室的温度。另一方面，高压制冷剂气体也可能渗漏到 润滑油中，使润滑油稀释。
钢铁工业用脂一般是指用于轧辊承的脂。大都是集中润滑，由油泵（即润滑脂输送泵）经过集中润滑系统油脂分配器，定时地经过输脂管路向各辊道轴承供脂润滑，轧辊轴承经受钢坏的辐射热和传导热负荷的影响，轴温较高，更由于轴辊所处的位置不同热负荷亦各异。
炉前辊道轴承温度可达200℃左右（在有冷却水情况下），一般钢坯辊道轴承轴温在100℃左右，辊道又遭受钢坯经过时的冲击，滚动等交变负荷的影响，工况很恶劣，再次，有粉尘飞扬，在冷却水的喷淋下轴承先进水。
润滑油避免产生杂质的方法：正常情况下，设备都有自己不同的润滑油系统，系统大小不等。一般由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套符合设备自身运行较为复杂的润滑油系统。
全新的润滑油管路系统在安装时，必须先通过油循环冲洗，保持管内清洁干净，确保管道内没有杂质脏污的物质，为机组长期稳定运行提供保障。否则，会有烧坏轴瓦的风险，影响机组正常运行。
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